研究者業績
基本情報
- 所属
- 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 宇宙科学研究所 大学共同利用実験調整グループ 主幹研究開発員
- 学位
- 博士(理学)(東京大学)
- ORCID ID
https://orcid.org/0000-0001-6366-2608- J-GLOBAL ID
- 200901078920834652
- researchmap会員ID
- 5000019324
研究分野
2経歴
7-
2024年10月 - 現在
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2016年4月 - 2024年9月
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2015年10月 - 2016年3月
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2005年4月 - 2015年9月
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2004年4月 - 2005年3月
学歴
3-
1996年4月 - 1999年3月
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1993年4月 - 1995年3月
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1989年4月 - 1993年3月
委員歴
2-
2015年4月 - 現在
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2009年4月 - 2015年3月
受賞
2論文
296-
Icarus 456 117135-117135 2026年9月The presence of water on the Moon and on asteroids that are thought to be poor in water, either because they formed inside the snow line or because they lost much of their water during differentiation, has been suggested by multiple studies; however, its form and origin remain unclear. In this study, we conducted hypervelocity impact experiments between serpentinite projectiles and steel targets. Serpentinite contains hydroxyl and simulates hydrated impactors such as primitive asteroids. The effects of impact velocity and angle on the survival and form of water delivered to the target surface were investigated using near-infrared reflectance spectroscopy and microscopic Raman spectroscopy. Reflectance spectra of projectile materials adhered to the crater surfaces suggested that, in all head-on impact experiments with velocities of 3─7 km s−1, hydroxyl pre-existing in the projectile was almost completely lost. The spectra also showed olivine absorption features at shock pressures exceeding ∼80 GPa, and the olivine Raman peaks became narrower at higher impact velocities. Based on the comparisons with results from impact experiments with anhydrous projectiles, it is suggested that molecular water can be trapped in the melt at shock pressures below ∼100 GPa. In contrast, in the oblique impact experiments conducted in this study, decomposition of projectile material was suppressed, and hydroxyl was detected in crater samples. The current results, along with comparisons to impact velocities of asteroids in the main belt and on the Moon, suggest that molecular water derived from hydrated impactors can be detectable through spectroscopic observations....
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Monthly Notices of the Royal Astronomical Society 2026年6月10日Large main-belt asteroids with visible geometric albedos below 0.1 are predominantly classified within the C- and X-complex spectroscopic classes. C-type and dark X-type asteroids typically exhibit flat to slightly negative and positive spectral slopes, respectively. They are further distinguished by the presence (for C-types) or absence (for dark X-types) of a shallow absorption feature near 1.0-1.3 μm. We serendipitously discovered that the asteroids 1093 Freda and 1390 Abastumani display spectral characteristics intermediate between these two classes, combining a positive visible-to-near-infrared spectral slope with a shallow absorption band. A search in the literature reveals additional asteroids with similar properties. The existence of such objects, spanning a continuum of spectral shapes between C- and dark X-types, may point to a common genetic origin. Their spectral behavior could be explained by the presence of cronstedtite, an Fe-rich serpentine, on their surfaces....
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Experimental Mechanics 2026年5月5日
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The Planetary Science Journal 2025年12月1日Impact ejecta with velocities exceeding the escape velocity of planetary bodies become meteorites and dust particles in interplanetary space. We present a new method that allows simultaneous measurement of the size and velocity of the largest high-velocity ejecta. High-speed camera images revealed the time required for the ejecta to reach the secondary target, and ejecta size was determined after the experiment by analyzing the craters formed upon their impact on the secondary target. We defined the size─velocity relationships of submillimeter ejecta with velocities exceeding 1 km s−1, focusing on the largest detectable ejecta in our experiments. The results show that millimeter-sized meteoroids impacting the rocky surfaces of planetary bodies at 7 km s−1 eject particles up to a few tens of micrometers in size toward interplanetary space at velocities exceeding the escape velocity of the body, even when it is greater than 1 km s−1....
MISC
646-
宇宙航空研究開発機構特別資料: 第6回スペースデブリワークショップ講演資料集 = JAXA Special Publication: Proceedings of the 6th Space Debris Workshop (14) 513-525 2015年3月27日第6回スペースデブリワークショップ (2014年12月17-19日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター(JAXA)(CAC)), 調布市, 東京衛星の設計時にデブリ衝突リスクを識別する必要があるが、直径1mm以下の微小デブリ衝突に関する研究例は少ない。そこでJAXAでは、微小デブリに対する衛星構造材料の耐デブリ衝突性能や、その防御方法について研究してきた.本発表ではハニカムサンドイッチパネルの耐デブリ衝突性能について報告する。ハニカムサンドイッチパネルに、ISASの所有する二段式軽ガス銃で衝突試験を実施した。直径0.2 mm以上のデブリはパネルを貫通することがわかった。また、斜め衝突の場合にはハニカムコアがデブリ防御の効果を持つこともわかった。形態: カラー図版あり資料番号: AA1530025039レポート番号: JAXA-SP-14-013
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宇宙航空研究開発機構特別資料: 第6回スペースデブリワークショップ講演資料集 = JAXA Special Publication: Proceedings of the 6th Space Debris Workshop (14) 550-551 2015年3月27日第6回スペースデブリワークショップ (2014年12月17-19日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター(JAXA)(CAC)), 調布市, 東京本研究は,ISS搭載予定の「たんぽぽ」プロジェクトの一環である.きぼう曝露部に設置される捕集パネルへの衝突粒子数と,微小デブリ環境モデルとの整合性を確認することが最終目的である.たんぽぽ捕集パネルに衝突する粒子衝突頻度解析を,デブリ衝突リスク解析ツール「Turandot」を用いて行った.ISSの立体モデルをツール内に作成し,MASTER-2009コードを環境モデルとして適用させた.2015年初頭から1年間の軌道上曝露を考えた結果を下図に示した.縦軸に1年間あたり,1m2あたりの累積衝突頻度を,横軸に衝突粒子の直径を示している.ここで,RAMはISSの進行方向面,JEM-INは与圧部側の面,JEM-OUTはその反対面,SPACEは宇宙に面しており,WAKEはRAMと反対の面である.RAM面に設置した捕集パネルには,直径0.01mm以上の宇宙塵ないし微小デブリが14個以上衝突すると予想された.また,ISASの2段式軽ガス銃を用いて行った,捕集パネル材のキャリブレーション試験についても報告する.形態: カラー図版あり資料番号: AA1530025048
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Proceedings of the International Astronautical Congress, IAC 3 1964-1969 2015年1月1日
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日本惑星科学会秋期講演会予稿集 2014 "O12-02" 2014年9月10日
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日本惑星科学会秋期講演会予稿集 2014 "O11-03" 2014年9月10日
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日本惑星科学会秋期講演会予稿集 2014 "O8-03" 2014年9月10日
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日本惑星科学会秋期講演会予稿集 2014 "O11-01" 2014年9月10日
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M&M材料力学カンファレンス 2014 "OS1741-1"-"OS1741-2" 2014年7月19日We examined ejecta size distribution when aluminum alloy 2017-T4 spheres with a diameter of 3.2 mm impacted aluminum alloy 6061-T6 targets with a plane surface and a curved surface at velocities of 4 km/s. We used a two-stage light-gas gun at the Institute of Space and Astronautical Science (ISAS)/Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA). To examine the scattering angles of the ejecta, the following was placed 50 mm in front of the target: a witness plate (150 mm × 150 mm, 2 mm in thickness) made of copper with a hole of 30 mm. The ejection behaviors of fragments were observed using a high-speed video camera. The number of ejecta when impacting on the curved surface target was more than that when impacting on the flat surface target.
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宇宙航空研究開発機構特別資料: 第5回スペースデブリワークショップ講演資料集 = JAXA Special Publication: Proceedings of the 5th Space Debris Workshop (13) 202-212 2014年3月31日第5回スペースデブリワークショップ (2013年1月22-23日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター), 調布市, 東京デブリ衝突頻度の高いコンポーネントには防護性能の高い材料を採用することが望ましい.しかし,進展部やハーネス等の柔軟な構造は防護性能の高い材料を適用することが困難で,衝突に対して脆弱である.これらを防護するために,形状に柔軟性のあるバンパ材料が必要とされている.本研究では高強度繊維織布に着目をした.高強度繊維のうち,アラミド繊維は超高速衝突に対しても優れた防御性能を持つことが知られており,国際宇宙ステーションに搭載されているデブリバンパ材料として使用されている.デブリ環境モデルによると,低高度軌道の人工衛星は1mm以下のデブリ衝突頻度が高い.従って,本研究では高強度繊維織布に1mm 以下の微小デブリが衝突した時の貫通限界について調べた.Kevlar 織布とBeta Cloth の貫通限界について報告する.形態: カラー図版あり資料番号: AA0062322018レポート番号: JAXA-SP-13-018
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宇宙航空研究開発機構特別資料: 第5回スペースデブリワークショップ講演資料集 = JAXA Special Publication: Proceedings of the 5th Space Debris Workshop (13) 213-223 2014年3月31日第5回スペースデブリワークショップ (2013年1月22-23日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター), 調布市, 東京軽量デブリバンパの素材として提案するため,発泡アルミに対する衝突実験を行った.ターゲットは,直径数十 micrometers のアルミ粒子を焼結させた板を積層させたものである.空隙率は82 %,密度は500 kg/m3,呼び孔径は 0.3 mm である.呼び孔径が小さいため,比較的小さいサイズのデブリにも対応することができると考えられる.模擬デブリとして,直径0.3, 1.0 mm の金属球を4-7 km/sec で衝突させ,貫通限界並びにクレータ形状の変化を調べた.クレータの入口は飛翔体直径の2倍程度であるが,内側には飛翔体直径の7-10 倍の直径を持つ空洞が形成された.発泡アルミの貫通限界は,単位面積当たりの質量がひとしいアルミ板と比べて,40 %程度有利になる.実験を行った範囲では,衝突速度が上がるほど効率が上がること,飛翔体密度依存性がほとんど見られないことが判明した.高速度カメラの画像からは,高速度の放出物は見られなかった.形態: カラー図版あり資料番号: AA0062322019レポート番号: JAXA-SP-13-018
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宇宙航空研究開発機構特別資料: 第5回スペースデブリワークショップ講演資料集 = JAXA Special Publication: Proceedings of the 5th Space Debris Workshop (13) 224-232 2014年3月31日第5回スペースデブリワークショップ (2013年1月22-23日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター), 調布市, 東京ISAS/JAXA では人工衛星・惑星探査機用スラスタの高性能化を目的に、高耐熱温度・高強度・高靭性の構造用セラミックスである窒化ケイ素セラミックスを用いたスラスタを開発している。宇宙用構造部材として脆性材料を用いる際には、熱的・機械的な準静的強度特性に加えて、スペースデブリやメテオロイドなどの宇宙浮遊物との超高速衝突に対する動的破壊特性の評価も必要となる。そこで、窒化珪素セラミックスの超高速衝突に対する損傷評価を目的に、超高速衝突実験を行った。衝突により生じるクレータ深さを、衝突体の直径・密度・速度の指数関数として表現することにより、超高速衝突に対する貫入方程式を構築した。超高速衝突損傷形態は、クレータ損傷、クレータ+スポール損傷、貫通損傷に分類された。各損傷形態が生じる衝突条件は、損傷形態に依存した係数を貫入方程式に掛け合わせることにより記述され、窒化珪素セラミックスの超高速衝突に対する損傷形態の予測が可能となった。形態: カラー図版あり資料番号: AA0062322020レポート番号: JAXA-SP-13-018
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日本物理学会講演概要集 69(1) 280-280 2014年3月5日
主要な講演・口頭発表等
132所属学協会
3共同研究・競争的資金等の研究課題
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日本学術振興会 科学研究費助成事業 2024年4月 - 2028年3月
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日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(A) 2022年4月 - 2026年3月
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日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 2021年4月 - 2024年3月
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日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 2021年4月 - 2024年3月
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日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(C) 2020年4月 - 2023年3月