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東京女子大学
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経済学専攻
研究者リスト
>>
竹内 健蔵
編集
竹内 健蔵
研究者氏名
竹内 健蔵
タケウチ ケンゾウ
URL
所属
東京女子大学
部署
現代教養学部国際社会学科経済学専攻
職名
教授
学位
経済学修士(オックスフォード大学), 商学修士(一橋大学), 博士(商学)(一橋大学)
J-Global ID
200901081503954808
研究キーワード
ロードプライシング
,
産業
,
市場
,
ネットワーク
,
投資
,
規制
,
混雑
,
交通
,
market
,
network
,
investment
,
regulation
,
congestion
,
transport
研究分野
人文・社会 / 商学 /
人文・社会 / 経済政策 /
経歴
1
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2014年10月
-
2015年3月
東京大学 経済学部 非常勤講師
2001年
-
2006年
一橋大学商学部 非常勤講師
2001年
-
2004年
一橋大学
2001年
法政大学大学院 非常勤講師
2001年
Graduate School of Hosei University, Lecturer(Part-time)
学歴
-
1989年
オックスフォード大学大学院 社会科学研究科 経済学
-
1989年
The University of Oxford Graduate School, Division of Social Sciences Subfaculty of Economics
-
1987年
一橋大学 商学研究科
-
1984年
一橋大学 商学研究科
-
1982年
一橋大学 社会学部
委員歴
2005年
-
現在
日本海運経済学会 評議員
2003年
-
現在
日本交通学会 副会長
-
現在
日本交通政策研究会 理事
-
現在
公益事業学会 副会長
受賞
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2
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2019年4月
公益財団法人 国際交通安全学会, 第41回国際交通安全学会賞(著作部門),交通経済学入門(新版)
2014年
第39回交通図書賞竹内 健蔵
2007年
第66回日本交通学会賞(著作部門)
2002年
第28回交通図書賞
2002年
第24回国際交通安全学会賞
論文
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通学定期割引運賃制度の意義と費用負担の問題 : バックナンバーを振り返って—特集 こどもと交通
竹内 健蔵   
運輸と経済 = Transportation & economy 83(3) 78-84 2023年3月
<論文>道路規模を考慮に入れた高速道路ネットワークの最適な料金形成—Optimal Road User Charges and Optimal Road Scales of Urban Expressway Network in Japan
竹内, 健蔵   
東京女子大学経済研究 10 102-117 2022年12月
わが国の都市高速道路は償還主義の下で徐々に整備されてきており、一定のネットワークを形成しつつある。OD間で複数の経路がある場合、その料金の設定によっては混雑問題や環境問題が激化する可能性がある。本論は、道路の規模を変数とする長期の料金設定について、ネットワークを考慮に入れて分析することを目的とする。モデルによる考察の結果、社会的純便益を最大にする最適料金水準で実現されるネットワーク均衡量において、各ルートの料金収入の総額はその道路の建設の総費用と等しいことが明らかになった。ただ、ルートごと...
経済学から見た「鉄道150年」のトピックス—特集 鉄道150年
竹内 健蔵   
運輸と経済 = Transportation & economy 82(10) 2-4 2022年10月
鉄道という産業遺産と向き合う—特集 鉄道の産業遺産
竹内 健蔵   
運輸と経済 = Transportation & economy 82(4) 2-4 2022年4月
都市地域交通の社会的便益再考—日本交通学会 第79回研究報告会シンポジウム 都市地域交通の社会的便益再考 : パネルディスカッション
竹内 健蔵   
運輸と経済 = Transportation & economy 81(2) 115-117 2021年2月
MISC
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An Introduction of Public Finance Initiative to the Provision of Infrastructure
Koueikigyou (Public Corporation) 34(2) 8-15 2002年
A Theoretical Analysis of the Recent Development of Road Pricing in Japan: From a Viewpoint of Road Transport Network
Expressways and Automobiles 45(1) 38-44 2002年
鉄道運賃規制と次善の道路料金形成との関連性について―数値例によるシミュレーションを中心に―
竹内 健蔵   
交通学研究 44 215-223 2001年
Road Pricing in Road Network : An Example of Price Differentiation in Urban Expressways
Traffic Science 31(1-2) 10-15 2001年
On the Relationship between Railway Price Regulation and the Second Best Road User Charge : A Numerical Simulation
Annual Reports on Transportation Economics (44) 215-223 2001年
書籍等出版物
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ろけっとぽっぽー&ホッホー博士と学ぶミクロ経済学入門 : 「市場」って何だろう?
竹内, 健蔵
有斐閣 2021年12月 (ISBN:9784641165908)
ミクロ経済学って大体こんな感じです
竹内, 健蔵(担当:単著)
有斐閣 2019年12月 (ISBN:9784641165557)
交通経済学入門(新版)
有斐閣 2018年2月
あなたの人生は「選ばなかったこと」で決まる:不選択の経済学
日本経済新聞出版社 2017年3月
身近な疑問が解ける経済学
日本経済新聞出版社 2014年9月
担当経験のある科目(授業)
交通総論 (一橋大学商学部)
規制産業論 (一橋大学商学部)
都市経済 (東京大学経済学部)
所属学協会
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日本交通政策研究会
世界交通学会
日本海運経済学会
日本経済政策学会
公益事業学会
Works(作品等)
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2
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高速道路料金への時間帯別料金制殿適用に関する研究
2005年
グローバルロジスティクスにおける産業組織の研究
2003年 - 2004年
Institutional studies towards the balance between cities and transport
1999年
Fundamental principles of transport system in 21st Century
1997年
Practical Studies of Travel Demand Management
1996年
共同研究・競争的資金等の研究課題
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駐車プライシングによる都市公共交通支援施策の最適化と公共受容
日本学術振興会: 科学研究費助成事業松本 昌二 竹内 健蔵 佐野 可寸志 土屋 哲 
研究期間: 2006年 - 2008年
交通産業分析
市場と政府の最適な関係
ロードプライシングと混雑税
Analyses of Transport Industries
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